El gasóleo agrícola ha experimentado una fuerte subida en las últimas semanas pasando de 0,41 euros por litro a 0,43 en poco más de un mes, aunque el continuado incremento de los precios del barril de crudo anuncia brutales repuntes en los próximos días. COAG Castilla y León lamenta que, de nuevo, el tiempo le de la razón y ponga en evidencia como las medidas firmadas en septiembre de 2000, anunciadas como la panacea por algunos que ahora se rasgan las vestiduras, sean un rotundo fracaso a la hora de solventar este grave problema que cíclicamente golpea a este sector.

COAG sigue exigiendo un Gasóleo profesional a precio social (0,24 – 0,27 euros./litro), para un sector como el Agrario, que debe ser considerado sector estratégico, merecedor de una especial protección recogida tanto en los Tratados Fundacionales de la Unión Europea, como en la Constitución Española (Art. 130).

Sector Estratégico, porque en un sector primario en Reconversión, porque los niveles de renta son muy inferiores a la media nacional porque contribuye con precios intervenidos a la contención de IPC, porque asegura el suministro de alimentos y materias primas y porque es un factor de equilibrio territorial, manteniendo un Medio Rural vivo.

Los agricultores deber ser equiparados a un sector estratégico como el Pesquero, cuyo gasóleo no está gravado con Impuestos (Especial e IVA). Sorprende que sea considerado Estratégico el transporte aéreo de viajeros (IBERIA) y esté exento de impuestos su carburante.

COAG propone la Eliminación del Impuesto Especial de Hidrocarburos (13,09 ptas/litro), que permite para la agricultura la Directiva Comunitaria (Portugal, Francia, Finlandia, Irlanda, Reino Unido, Holanda, Luxemburgo y Bélgica tienen un Impuesto Reducido y el pasado 15 de Noviembre la Comisión permitió rebajar el carburante de mercancías por carretera durante dos años (Francia, Holanda, Italia y Bélgica).

COAG propone la reducción del IVA para el Gasóleo Agrícola hasta el 7%, que permite la Directiva Comunitaria 77/92 (Portugal, Reino Unido, Luxemburgo e Italia aplican tipos reducidos de IVA al Gasóleo B).

Valladolid, viernes 7 de mayo de 2004