Durante el pasado consejo informal de ministros de energía de la UE celebrado en Saint-Cloud (Francia), los ministros de los países de la UE han “descubierto” asombrosamente que el proyecto de directiva de la Comisión Europea sobre energías renovables no comporta una obligación específica de incorporación de biocarburantes de automoción, sino la obligación de un 10% de energías renovables en 2020, sin especificar que tengan que ser necesariamente biocarburantes .

Se trata de la directiva denominada coloquialmente 20:20:20 (por su objetivo para el año 2020de reducir en un 20% las emisiones de efecto invernadero y de que un 20% de la energía global procede de fuentes renovables).

Actualmente el compromiso existente de incorporación es de 5,75% en el carburante de automoción en 2010. En marzo de 2007 el Consejo aprobó un nuevo compromiso de un 10% en 2020, que en su momento se dio por sentado que se refería a biocarburantes.

Según algunos esto podría incluir los motores eléctricos o de hidrógeno, lo que permitiría eludir el fomento de los biocarburantes para lograr este objetivo. Concretamente, el ministro de Francia Jean Louis Borloo ha declarado que “El esfuerzo se va centrar en los motores eléctricos o de hidrógeno”

Esta interpretación del texto legal podría permitir a los Estados Miembros una cierta vía de escapa del compromiso de incorporación de un 10% que se tomó hace unos meses cuando la corriente política que soplaba entonces era el que los biocarburantes eran algo conveniente.

Sin embargo según otros esta no es una solución realista ya que mientras la incorporación de biocarburantes requiere relativamente pocos cambios en el parque automovilístico el cambiar a motores eléctricos o hidrógenos sería mucho mayor.

Por otra parte, a diferencia de los biocarburantes, la electricidad o el hidrógeno no son una fuente primaria de energía y por tanto no son ninguna alternativa a los combustibles fósiles o a otras fuentes no renovables, salvo que se pudiera certificar el origen de la electricidad o de las pilas de hidrógeno como de una fuente renovable.