El Consejo de Ministros de Economía de la UE han acordado prolongar por 5 años, los aranceles antidumping y los aranceles contravalor que se empezaron a aplicar contra el biodiesel de EEUU desde el pasado 13 de marzo. Estas sanciones se impusieron a las importaciones de biodiesel procedentes de EEUU por considerar que se benefician de subvenciones desleales que permitían el dumping.

Una gran mayoría de estados miembro han apoyado la propuesta de la Comisión. Los aranceles antidumping oscilarán entre los 68,6 y 198 €/tn neta y los aranceles contravalor entre 211,2 y 237 €/tn neta. Se espera que estas medidas se publique en el Diario Oficial de la UE el próximo 12 de julio.

En los últimos años, las importaciones a la UE de biodiesel de EEUU han crecido de manera exponencial. Mientras que en 2005 se importaron 7.000 tn, en 2008 se llegó al millón de toneladas.

Estas medidas vienen a dar respuesta a una queja interpuesta a principios de 2008 por la industria europea de biocarburantes a través de la Asociación Europea del Biodiesel (European Biodiesel Board) que denunciaba que el biodiesel de EEUU entraba en la UE a un precio inferior de lo normal. Tras la investigación llevada a cabo se comprobó que el sector del biodiesel de EEUU recibe ayudas que incluyen exenciones fiscales y ayudas para incrementar la capacidad productiva a nivel federal, así como otras líneas de ayuda variables según los diferentes estados que componen los EE.UU.

La ayuda mas distorsionante es, sin embargo, la denominada “blenders tax crédit”, de 1 $/galon, que se concede en EEUU por el mero hecho de mezclar biodiesel con diesel convencional, aunque sea en un porcentaje mínimo. Debido a esto, las exportaciones hacia la UE de B99, mezcla de diesel con un 1% de biodiesel, se han incrementado exponencialmente debido a que en la Unión Europea hay un precio más atractivo que en EEUU.