El President de JARC, en Francesc Boronat, acompanyat per Enric Ferré, soci de l’organització i afectat per les expropiacions de la carretera C-51, s’han reunit darrerament amb representants del Departament de Territori i Sostenibilitat i de la Delegació Territorial dels Govern de la Generalitat a Tarragona, per tractar diversos aspectes que perjudiquen l’activitat professional dels pagesos de la província.

Un dels objectius principal de les trobades ha estat tornar a traslladar a l’Administració de la Generalitat de Catalunya, que és inadmissible la situació en què es troben els productors als quals se’ls va expropiar terrenys per realitzar obres de millora i condicionament de la carretera C-51, fa més de 5 anys. Malgrat que s’ha aconseguit que finalment la conselleria de Territori hagi iniciat els pagaments a una part dels afectats, està clar que després de tant de temps el que cal és que es pagui a tothom i que es faci ràpidament.

L’organització agrària considera que aquestes expropiacions han provocat un greuge molt important als afectats, donat que no se’ls ha començat a pagar fins ara per la terra alienada al desembre de 2008, que evidentment tampoc poden conrear. El 2010, la Generalitat va fer efectiu només el pagament del 10% de la contraprestació econòmica establerta, com a dipòsit previ a l’ocupació i com a mesura per contrarestar mínimament els perjudicis derivats de la ràpida ocupació.

A més, cal recordar que el Parlament de Catalunya va instar al Govern, a finals de juliol de l’any passat, a fer efectiu aquest pagament al gener de 2014, però lamentablement el tema encara no està totalment resolt.

D’altra banda, JARC novament ha exposa una premissa que hauria de ser bàsica alhora de planificar infraestructures o establir espais naturals: cal tenir molt en compte i prioritzar més les necessitats de la gent que viu al territori i dels que hi desenvolupem una activitat econòmica.

Addicionalment, els representants de JARC han manifestat que cal que es permeti el pas de vehicles agrícoles per la C-51, que uneix Valls i el Vendrell, especialment durant la verema. Lamenta que, com en altres ocasions, les vies de transport alternatives per als productors de la zona no són adequades. Aquestes impliquen augmentar el temps necessari per als desplaçaments, i en conseqüència també s’incrementa la despesa en combustible, i el que encara és pitjor, es tracta de vies poc segures, amb paviment en mal estat, excés de pendents i giravolts massa pronunciats per la maquinària agrícola. En aquest sentit, la Delegació Territorial del Govern de la Generalitat a Tarragona s’ha compromès a donar resposta a la petició en un parell de setmanes.

JARC destaca que els pagesos d’aquesta zona han estat fortament perjudicats per les expropiacions i, com a mínim, cal no dificultar-los més la seva activitat professional i oferir-los vies de transport adequades.