Continuando con la evolución de la marca, iniciada con el lanzamiento de las series 5H y 5D, Landini confirma su compromiso con este proyecto de cambio, orientado hacia la fiabilidad, la modernidad, la tecnología de punta y la máxima atención a los detalles, lanzando en Hannover las nuevas creaciones de la gama.

En primer lugar la Serie 4, novedad absoluta que revoluciona el segmento de las potencias medio-bajas, sustituyendo desde ahora la serie Alpine y sucesivamente la Technofarm, con una solución única e indiscutiblemente más versátil.

Son seis los modelos disponibles: tres de 61 a 75CV con modernas motorizaciones de 2.9 Tier 4 Final y tres de 85 a 101CV con motores 3.6 litros Tier 4 Interim (estos últimos serán presentados en Agritechnica); la Serie 4 ofrece posibilidades de configuración en base a las exigencias del cliente, desde una versión básica a otra completamente equipada.

Uno de ellos, por ejemplo, prevé una nueva cabina de cuatro montantes equipada con el máximo confort, transmisión completamente renovada 12 + 12 – fabricada por Argo Tractors – con disponibilidad de Creeper, Power Shuttle, Powershift Hi-Lo y 40 Eco y TdF electrohidráulica de dos velocidades.

Completan, por último, los equipamientos disponibles el elevador trasero mecánico o electrónico, con capacidad de elevación de 3600 Kg, el elevador delantero de 1750 Kg y el circuito hidráulico con capacidad de hasta 57 litros por minuto.
En el segmento inmediatamente superior Landini presenta el sucesor del Powermondial: la nueva Serie 6C.

Disponible en dos modelos de 111 y 121 CV, la gama está equipada con los nuevos motores FPT NEF Tier 4 Interim de 4.5 litros, provistos con el sistema SCR Selective Catalytic Reduction. Ambos modelos, equipados con Dual Power, mejoran sensiblemente los niveles de potencia disponible, a 121 y 133 HP respectivamente.

Ya a partir de su estética, que retoma el Family Feeling de las nuevas gamas Landini (introducido en la serie 5H), la Serie 6C transmite la profunda renovación que caracteriza la gama, con su aspecto compacto y su nueva cabina de cuatro montantes, conjugando la modernidad estética con un nivel de confort único, de concepción automovilística.

En lo que respecta a los contenidos tecnológicos, la nueva gama Landini cuenta con una transmisión completamente renovada 36 + 12 (3 marchas Powershift), elevador trasero de control electrónico con capacidad de 5000kg, TDF de 4 velocidades (opcional) y un circuito hidráulico mejorado, con capacidad de 66 l/min. en la versión estándar y de 110 l/min. en la versión de centro cerrado.

Para elevar aún más el nivel de confort en los traslados y en el transporte por carretera la Serie 6C ofrece además, como opcionales, cabina y eje delantero suspendidos.

Llegan también las nuevas Serie 6 y Serie 7, ya anunciadas en la última edición de la feria Sima. Dos gamas que evidencian el gran salto de calidad de Landini en el segmento de alta potencia. La Serie 6 ofrece tres modelos de 4 cilindros (motor estructural) de 143 a 166 CV (175 CV con Dual Power), la Serie 7, por su parte, propone tres modelos de 6 cilindros (motor suspendido sobre bastidor portante) de 165 a 188 CV, (175 a 212 CV con Dual Power), equipados con motores NEF Tier 4 Interim, Common Rail, 40km/h a régimen reducido de las revoluciones del motor.

Entre las características comunes a las dos nuevas gamas, la transmisión “Roboshift” con inversor hidráulico en el volante, 24 marchas en 6 gamas, con 4 marchas Powershift y un exclusivo cambio de gama robotizado. El cambio se controla electrónicamente mediante los pulsadores del nuevo joystick multifunción y cuenta, en todas las gamas, con la función de cambio automático “Auto Powershift – APS”, particularmente útil en el transporte por carretera. Bajo pedido está disponible también el superreductor, que eleva el número total de velocidades a 40 + 40; y la opción de transmisión a 50Km/h.

Comunes también a todos lo modelos de las nuevas Serie 6 y Serie 7 son además la instalación hidráulica Load Sensing con circuito de centro cerrado de 167 l/min (123l/min dedicados a los servicios y 44l/min a la dirección) y el elevador trasero con mando electrónico, con capacidad de elevación de 9.300kg .

También está incluida en el equipamiento de serie la TDF trasera con mando electrohidráulico de 4 velocidades, mientras que están disponibles bajo demanda el elevador y la TDF delanteros con mando electrónico.

Las nuevas Serie 6 y Serie 7 Landini cumplen asimismo un decisivo salto de calidad mediante la adopción de las nuevas cabinas de cuatro montantes “Lounge Cab”, verdadera obra maestra en términos de diseño, espaciosidad y confort, con un nivel indiscutiblemente automovilístico.

Lo demuestra el interior del habitáculo, realizado con materiales de tipo automoción que optimizan el confort, la presencia de grupos ópticos de led, que mejoran sensiblemente la iluminación y al mismo tiempo crean una imagen moderna y, por último, el sólido sistema de cierre de las puertas con bisagras reforzadas.

A dichas características se suma la ubicación racional de los mandos, el volante telescópico y reclinable, el nuevo tablero de instrumentos integrado, el nuevo apoyabrazos multifunción con pulsador programable, los mandos de los limpiaparabrisas y de las luces en el volante, el retorno automático de las luces de dirección, los espejos retrovisores telescópicos y calefaccionables (opcionales) y el nuevo sistema patentado de asiento del acompañante escamoteable, que facilita la subida y la bajada del tractor.

Por último son también característicos del sector automovilístico muchos opcionales, como el asiento del conductor con respaldo ventilado y calefaccionado y el espacio porta-objetos climatizado, como así también algunos equipamientos de serie, como la autorradio con puerto USB, el micrófono Bluetooth y los 4 altavoces.