El Instituto Baker ha publicado un informe con recomendaciones para una política sostenible de los biocombustibles en EEUU. Actualmente la administración de Obama tiene el compromiso de producir para 2012 28.000 millones de litros de combustibles renovables. Según el informe, incrementar en más de un 10% la adición de etanol en la gasolina puede traer problemas.

Recientes investigaciones han demostrado que la adición en la gasolina de más de un 10% de etanol impide la atenuación natural de los BTEX (benceno, tolueno, etilbenceno y xilenos) en el suelo y las aguas subterráneas.

Actualmente, la gran mayoría de coches que circulan en EEUU no están adaptados para consumir gasolina con más de un 10%. De acuerdo con datos de marzo de 2009, solo un 3% de los coches tienen motores adaptados para consumo de combustible E-85 (85% de etanol y 15% de gasolina) y están en su gran mayoría localizados en una determinada región del país.

El informe también recomienda que la administración de EEUU limite su tratamiento preferencial al etanol a base de maíz, ya que el fomento de este cultivo en el Medio Oeste de EEUU puede provocar daños en los ecosistemas de la zona, escasez de agua de riego y aumento del consumo de energía en los regadíos.