Los nuevos motores de Agrotron K cumplen con las normas de gases de escape TIER III más recientes. Los motores turbo intercooler DEUTZ de la serie 2012 se diferencian de los modelos actuales por su sistema de inyección perfeccionado. En los modelos K610 y K430 se emplea el nuevo sistema de inyección de alta presión DEUTZ Common-Rail (DCR®) y un sistema de enfriamiento mejorado.

Los motores de la serie 2012 de 4 y 6 cilindros enfriados por líquido tienen turbocompresor con intercooler y cilindradas de 4,0 o 6,1 l, y un moderno sistema de recirculación interior de los gases de escape.

Exteriormente, los nuevos Agrotron K se caracterizan por una nueva denominación de los modelos, que alude a la cilindrada del motor (4 en el caso del motor de 4 litros y 6 en el caso del motor de 6 litros), seguida de un número que indica el modelo de referencia y comienza con “10“ en el modelo de menor potencia de motor