El alza vertiginosa de los precios del diésel y la escasez de combustible están ejerciendo una presión inmediata sobre los operadores de transporte de la UE y ponen en riesgo las cadenas logísticas. Los transportistas europeos, representados por la Unión Internacional de Transporte por carretera (IRU) han enviado una carta a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, en la que solicitan tres acciones prioritarias para garantizar la disponibilidad de combustible:
- Coordinar la liberación de las reservas estratégicas de petróleo en todos los Estados miembros de la UE.
- Permitir una flexibilidad temporal en los impuestos especiales sobre los combustibles.
- Autorizar ayudas específicas para empresas en situación de crisis en virtud de las normas de la UE sobre ayudas estatales.
Dado que más del 90 % de la flota de camiones de la UE funciona con diésel, cualquier interrupción en la disponibilidad de combustible afectaría de inmediato a las operaciones de transporte de mercancías y al funcionamiento de las cadenas de suministro de la UE.
Los precios del combustible suelen representar alrededor de un tercio de los costes operativos en el transporte de mercancías por carretera, mientras que muchos operadores trabajan con márgenes de alrededor del 2%, lo que deja poca capacidad para absorber fluctuaciones repentinas de precios.
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