Esta semana 113 organizaciones y coaliciones de la sociedad civil, entre ellas muchas españolas, han expresado en una carta abierta1 su preocupación sobre los impactos ambientales, sociales y económicos de la entrada al mercado europeo de agrocombustibles (también llamados biocombustibles). Esta carta llega en uno de los momentos más importantes de la revisión de las [Leer más…]

La causa de los precios tan elevados y volátiles no es la producción de biocombustibles, sino los factores tradicionales y fundamentales del mercado, como los precios del petróleo, los tipos de cambio, los extremos climáticos y las restricciones ad hoc de las políticas comerciales. Estas son las conclusiones de un nuevo estudio que ha sido [Leer más…]

Los Ministros de Medio Ambiente de la UE van a volver a debatir hoy en Luxemburgo la revisión de las directivas de energías renovables y de calidad de combustibles, sobre todo lo que afecta a los biocombustibles. La Presidencia irlandesa presentará el estado de los trabajos y de calidad de combustibles, sobre todo lo que [Leer más…]

El 18 de abril, el Relator Especial escribió a los Estados miembros de la UE y a la Comisión Europea, así como a los Eurodiputados que participan en este debate, sobre los impactos de la política de biocombustibles de la UE en los países en desarrollo y su incidencia en el disfrute del derecho a [Leer más…]

La Unidad de Biocarburantes del CIEMAT es uno de los laboratorios participantes en el proyecto investigación “New feedstock and innovative transformation process for a more sustainable development and production of lignocellulosic ethanol” (Nuevas materias primas y un innovador proceso de transformación para un desarrollo y una producción de etanol lignocelulósico más sostenibles) (BABETHANOL), financiado por [Leer más…]

La europarlamentaria Corinne Lepage (ALDE, Francia) ha presentado un borrador de informe sobre la propuesta de modificación de directiva de la Comisión Europea que propone reducir a un 5% (frente al 10% actual) los biocombustibles de primera generación (bioetanol y biodiesesl) usados en el transporte de aquí a 2020. Lepage propone que en las normas [Leer más…]

El consumo de biocarburantes en la Unión Europea ha tenido una escasa influencia en el incremento de los precios de los productos agrícolas que se produjo en 2008 y 2010. Así lo confirma la Comisión Europea en su reciente informe sobre el avance de los biocarburantes en la UE, al señalar que la incidencia del [Leer más…]

Por primera vez desde que se inició la producción de biodiesel, las exportaciones argentinas han dejado de crecer y en 2012 fueron inferiores a las de la campaña anterior. Los problemas surgieron a raíz de la expropiación del 51% de las acciones de YPF que tenía Repsol en la petrolera y que hizo que el [Leer más…]

La aprobación por parte del gobierno de las normas: Ley 15/2012, el Real Decreto-Ley 2/2013 y el Real Decreto-Ley 29/2012, supusieron un grave daño económico y de seguridad jurídica a las empresas con cogeneración en el secado del orujo de aceituna y de producción de electricidad con biomasa procedente del olivar. Desde el sector orujero, [Leer más…]

Una investigación del Instituto de Estudios Sociales de la Ciencia y la Tecnología (eCyT) de la Universidad de Salamanca está evaluando los impactos que tiene para la sociedad el etanol como biocombustible. El trabajo, que ha sido publicado en la revista Energy Policy, apunta a la necesidad de que los proyectos relacionados con el bioetanol [Leer más…]